ナウ・イッツ・ゴーン、ゴーン、ゴーン、パート 2

月曜日、2023 年 4 月 17 日発行者: Kevin Waguespack

ロシアは長い間、原油と同様に、欧州への精製中間体と最終製品の重要な供給国であった。 しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻をきっかけに状況は変わり、欧州連合（EU）は2022年12月にロシア産原油の輸入に対する正式な禁輸措置を実施し、続いて2023年2月には精製製品の輸入を開始した。今日のRBNブログでは、私たちは、ヨーロッパへのロシアの精製製品と中間体の輸入の削減と、具体的な代替供給源を検討します。

このシリーズの第 1 回で説明したように、ロシアは禁輸前に全原油と精製製品の約 25% をヨーロッパに供給し、EU からの輸入の約 38% を占めていました。 総量は約 4.7 MMb/d で、そのうち原油は 3 MMb/d 以上を占めていました。 ロシアからヨーロッパに供給される精製製品の総量は、2023 年 2 月までは日量 150 ～ 160 万バレルでしたが、その量は日量 500 万バレル未満に落ちました (図 1 の右端の多色のバー)。

EUによるロシア製精製製品の禁止は2023年2月5日に発効し、ディーゼル/軽油、燃料油/製油所原料、ナフサ/ガソリンの大幅な削減につながった。 ディーゼルとガソリン（濃緑色のバーセグメント）は、EUが輸入するロシア精製製品の約半分を占め、2021年と2022年には日量800メガビット弱であったが、2023年2月から3月には日量2億6400万ビットまで減少した（期間は以下を表す）禁輸措置が発効してから 40 日間）。 燃料油と製油所の原料（黄色のセグメント）は、153 Mb/d に低下するまでは 400 ～ 500 Mb/d の範囲で推移していました。 最後に、ナフサとガソリン (青色のセグメント) は 310 Mb/d から 65 Mb/d に減少しました。

バックステージ パスに参加して記事全文を読む

もっと詳しく知る