新しいメルセデス

メルセデスAMGのデザイナー、スラブチェ・タネフスキーは、ポルシェのクロスタウンライバルたちとその象徴的な911について「彼らはスーパーマンだ」と認める。「これは」と2024年型メルセデスAMG GTを身振りで示しながら微笑んだ。 いいえ、クリプトナイト製ではありませんが、まったく新しい AMG GT は、潜在的なポルシェ 911 購入者の注目を集めるためにホイールから設計されています。

従来の GT よりも 7.1 インチ長く、1.6 インチ幅が広く、ホイールベースは 2.8 インチ延長されており、これによりオプションの後部座席の追加が可能になりました。これは長い間、ポルシェ 911 を純粋なスポーツカーの中でユニークなものにしてきた機能です。

コードネームC192と名付けられた新型GTは、AMG社内で独自に開発された4台目のクルマとなる。 重要なのは、新型メルセデス・ベンツ SL ロードスターとプラットフォームを共有していることで、全体的な開発コストの削減に貢献しています。 しかしそれは同時に、AMGのバージョンが（少なくとも机上では）現行モデルほど本格的なスポーツカーではないことを意味する。

SL プラットフォームを使用しているということは、前モデルよりも全体的にわずかに重くなっていることを意味します。 ボンネットの下にある 4.0 リッター ツインターボ V-8 エンジンは、フロント アクスルの後ろではなくフロント アクスルの上に配置され、リアにはトランスアクスル トランスミッションはありません。 しかしAMGは、パワートレイン制御技術とシャシー制御技術の向上により、最新版のGTはより高いレベルのパフォーマンスを備えていると述べている。

「私たちはクルマを再考しました」とメルセデスAMGのスポーツカープロダクトマネージャー、フェリックス・カーンは言い、後部座席をフラットに折りたたむと、このGTには自転車を運ぶのに十分な室内空間があると指摘する。 「顧客はより実用的な車を求めていましたが、性能も維持したいと考えていました。 彼らは毎日の使いやすさを追求しましたが、一切の妥協はありませんでした。」

長いホイールベースと長いキャビンにより、初代 GT と比較してプロポーションが改善されました。 古い車は後部がかなりずんぐりして見えました。 新しいものは、テールに向かってよりエレガントに広がるルーフラインを備えています。 立体的なテールライトが印象的で、リアディフューザーは全体のフォルムと美しく一体化しています。 前面では、新しいグリルのデザインが下側とその下の通気口を巧みに隠しています。

それでも、明らかにAMG GTであることがわかります。 「初代は非常に成功したので、進化的なアプローチを採用しました」とデザイナーのタネフスキーは言います。 新しい板金の下には見慣れたハードウェアがたくさんあるので、同じことが機械にも言えます。

コードネームM177と呼ばれるAMGの多用途4.0リッターV型8気筒エンジンは、2つのチューニング状態で利用可能となる。 AMG GT 53は469馬力、516フィートポンドのトルクを発生し、AMG GT 63は577馬力、590フィートポンドのトルクを発生します。 どちらのエンジンもアクティブ エンジン マウントによって配置され、AMG の 9 速マルチクラッチ トランスミッションとそのパフォーマンスが調整された 4Matic+ 全輪駆動システムを通じて 4 輪すべてを駆動します。

セミアクティブ油圧ロール安定化機能を備えたAMGのアクティブライドコントロールサスペンションは、電子制御リミテッドスリップリアディファレンシャルおよび後輪ステアリングと同様に、両方のモデルに標準装備されています。 後者は、低速での敏捷性を向上させるために、後輪が時速 100 マイルまでで前輪とは反対方向に 2.5 度動くことができます。 また、時速 100 マイルを超えると、すべての車輪が同じ方向に移動し、高速安定性が向上します。

標準のブレーキセットアップにはスチールローターが装備されていますが、AMG の高性能カーボンセラミックブレーキもオプションで利用できます。 カーボンセラミックブレーキは軽量なだけでなく、フロントローターも標準の 15.4 インチと比較して 16.5 インチと大きくなっています。

スムース、コンフォート、スポーツ、スポーツ+、インディビジュアル、レースの 6 つの異なるドライブ モードにより、ドライバーは気分に合わせて GT のエンジン レスポンス、乗り心地、シャシー、サウンドを調整できます。

AMG GT 53とGT 63の両方のモデルの標準装備には、20インチのアロイホイール、AMGのTrack Paceパフォーマンスモニタリングアプリ、デジタルLEDヘッドライト、およびフロントのエアフローコントロールシステムとアクティブスプリッターを含むアクティブエアロが含まれます。スピードに応じて展開するアクティブリアスポイラー。